1、制冷压缩机无法正常发动并随同有“嗡嗡”的噪音，经过丈量发现其实践电流超过了额定电流，热保护器一直在动作和复位中循环反复，制冷体系过流保护。经过丈量发根接线柱之间绕组阻值也是正常的，因而可以判别压缩机是抱轴或者是卡缸了；　　

2、细微的抱轴或者是卡缸，咱们可以用380V的三相电给压缩机增大转矩强制发动。假如无法强制发动就只能拆机处理了；　　

二、制冷压缩机串气形成制冷作用差的判别和处理　

1、在制冷体系通电运转的情况下，体系的外风机和压缩机都能正常作业，可是出风去不冷。经过丈量发现其作业电流只有3.5*，显着是偏小了；再丈量体系的静态压力为系内制冷剂足够。重庆关闭并发动压缩机，发现低压压力为8kg/cm，显着偏高。再次用手接触压缩机发现排气管不太烫，可是回气管也不凉。总结一下体系的低压压力升高，制差小即可判别压缩机有串气的情况；　　2、关于制冷体系的串气问题，一定要首要确认是压缩机仍是四通阀串气，然后再作出相对应的处理；　　三、制冷压缩机抱轴卡缸形成体系制冷作用欠好的原因和处理　　

1、空天体系运转的外部环境良好而且电源的电压也是正常的，但便是不制热，开机5分钟之后尽管外风机一直在转，可是内风机却迟迟不见发动。压缩机的输入电压能够到电流却超过了15*。经过检查发现压缩机的接线、电容和绕组都是正常的。即便是替换大电容发动也没有丝毫改进。用380V的电压执行瞬间发动并敲击仍是没有作用，因而可判卡缸了.

2、制冷压缩机抱轴卡缸的常见处理办法有：　

a、首要检查并确认制冷压缩机的接线是否正确，风机的电容是否有损坏；　　b、在排氟泄压之后屡次反复使用大电容来拖动；　

c、选用高压电来瞬间发动，留意这个进程持续的时刻不能太长，要牢记“瞬间”；　

d、压缩机抱轴卡缸的原因比较多，可是常见的仍是制冷体系自身的原因。因而假如需要替换制冷压缩机，在替换之前一定要先处理好制冷体系的其他问题。